Advisió del nucli de semi-remolc de carboni d'oli d'acer de carboni

Els nostres tancs són complets i segurs de l’ADR:

Té 5 capes de protecció passiva: capa d’espessiment del dipòsit (5 mm), vàlvula de fons marí de doble segellat, sensor anti-sobreflux, bobina d’eliminació estàtica, tauler de trencament d’ona
Equipat amb resposta d’emergència: la vàlvula marina pneumàtica pot tallar automàticament la línia d’oli en 0. 5 segons quan s’inclina 45 graus

Està especialment dissenyat per a condicions de treball tropicals:

El semi-remolc de 50 cubics d'oli d'acer de carboni té una doble assegurança anti-corrosió: la paret interior del dipòsit es pot recobrir amb resina epoxi de 2 mm (opcional), i la paret exterior està especialment pintada amb pintura deserta.
Disseny de l'estructura de dissipació de calor: el disseny de la ranura de la guia superior redueix la temperatura superficial del dipòsit per 8-12 grau

El marc del vehicle adopta el disseny del pont de Fuhua:

L’avantatge més gran és el 3- any\/300, 000- quilòmetre de compromís sense manteniment (s’ha d’utilitzar el greix especificat);
Les nostres pastilles de fre adopten un disseny de finestres d’autodetecció de desgast

Escenaris d'aplicació de50 Cipeller d'oli d'acer de carboni cúbic semi-remolc

Transport interprovincial de petroli:Distribució des de la refineria fins al dipòsit d'emmagatzematge de petroli, xarxa de benzineres interprovincials.
Subministrament de petroli per a grans projectes:Subministrament de petroli centralitzat per a la construcció de carreteres, maquinària minera i altres escenaris.
Ports i hubs logístics:Transport de trànsit a granel i exportació de combustible.
Seguretat energètica d’emergència:Subministrament a granel de combustible en desastres o emergències naturals.

50 Cipeller d'oli d'acer de carboni cúbic semi-remolcparàmetres

Especificació del disseny
Volum:	50 metres cúbics (magatzem únic)	Sistema de frenada:	16- ton Pad de fre + 50 Pin de tracció
Outrigger:	28- ton Outrigger d'una sola acció
Signes de seguretat:	tires reflectants, signes de foc, cinturons de terra estàtics
Material accessori:	Accessoris estàndard d’acer al carboni (interfície, vàlvula, etc.)
Eix:	3- exle 13- ton guangdong fuhua eix (dos eixos amb ABS) Pneumàtic: 12. 00 R22.5 Tires de buit (12) + Rim d'acer ordinari
Elements opcionals:	Vàlvula de descàrrega de petroli API, recuperació de petroli i gas, sonda anti-sobreflow, rodet antiestàtic
Vàlvula de seguretat:	Dipòsit estàndard europeu Boca + Aliatge Pneumàtic Aliatge Seal Vàlvula
Material:	Q235 Acer al carboni (cos de dipòsit de 5 mm\/cap 5,7 mm\/partició 4,2 mm)

Cap

P1: 1: Per què utilitzem l’acer al carboni Q235 per a dipòsits de combustible?

A1: L’acer al carboni fet de Q235 té una gran resistència i una forta resistència a la corrosió. És més rendible que l’aliatge d’alumini i més adequat per al transport de càrrega pesada de llarga distància.

P2: És necessari triar el sistema estàndard europeu per al nostre semi-remolc de la nostra semi-remolca de petroli d'acer cúbic de carboni?

A2: Si cal exportar o connectar -se a dipòsits de petroli internacionals, el sistema estàndard europeu (vàlvula API, recuperació de petroli i gas) pot satisfer les especificacions de protecció i funcionament ambiental.

P3: Quin és el paper del nostre sistema ABS?

A3: És prevenir el bloqueig de les rodes, millorar l’estabilitat de frenada a les carreteres relliscoses i reduir el risc de patinar.

P4: Quin és el nostre cicle i cost de manteniment?

A4: recomanem comprovar les pastilles de fre i les soldadures del dipòsit d’oli cada 20, 000 quilòmetres. La vida dels pneumàtics de buit és d’uns 80, 000-100, 000 quilòmetres i el cost de manteniment és inferior al dels pneumàtics ordinaris.

P5: Vull saber si la modificació de múltiples tanc és compatible?

A5: Podem donar suport a magatzems dobles o múltiples personalitzats, que requereixen una comunicació avançada, anunci, declaració i disseny de l'estructura del tanc.

50 Cipeller d'oli d'acer de carboni cúbic semi-remolcPolítica de serveis postvenda

Període de garantia:1 any\/100, 000 quilòmetres per al tanc i el xassís (el que arribi primer), 2 anys per al sistema ABS.
Garantia nacional:Cobreix els punts de venda de les principals províncies i ciutats, proporcionant assistència a la carretera de 24-.
Subministrament d’accessoris:Subministrament directe de ponts originals de Fuhua, pneumàtics de buit i accessoris d’acer de carboni, donant suport a la substitució ràpida.
Formació tècnica:Manuals de funcionament gratuïts i entrenament de càrrega i descàrrega segura.
Resposta de queixa:400 Línia d’atenció al client, resoldre problemes de qualitat en un termini de 72 hores.

Sobre nosaltres

Chengli Especial Furtice Vehicle Co., Ltd. és la companyia amb més varietats de vehicles de propòsit especial a la Xina, amb prop de 800 tipus de vehicles especialitzats: com ara vehicles de sanejament urbà; camions cisterna químics; vehicles de rescat d’emergència; vehicles d’enginyeria, vehicles de transport, etc.

Chengli té quatre bases especialitzades de producció de vehicles de propòsit especial, amb una capacitat de producció anual de 50, 000 conjunts de xassís de camions, 100, 000 vehicles de propòsit especial, 10, 000 nous vehicles energètics i 20, {{7} conjunts d'equips d'emergència.

Per què triar el nostre camió cisterna 50m3?

Aquest és el nostre transportador intel·ligent construït per als mercats emergents, quan transporta dièsel\/querosè al sud -est asiàtic o Àfrica, els operadors solen afrontar tres reptes: acumulació de vapor explosiva, corrosió de sal de carretera i fallada de l’eix durant la temporada monsònica. El nostre semi-remolc de 50 olibles d'oli d'acer cúbic soluciona aquests problemes amb la tecnologia d'enginyeria de triple seguretat patentada:

1. Prevenir de manera proactiva els perills:

El nostre sistema de recuperació de vapor compatible amb la UE bloqueja el 98% dels fums explosius i tenim rodets de fibra de carboni a prova de llamps

2. Avantatges del nostre disseny de l'eix Fuwa:

Té coixinets endurits dissenyats per a carreteres inundades; equipats amb defenses esteses per evitar danys de grava

3. Actualitzem a Smart per al futur:

Temperatura líquida en temps real, compliment de la ruta GPS i alertes de relació massa-volum