El cicle de manteniment d’un vehicle de gas de petroli liquat (camió pesat de GNL) és el següent:
MANTENIMENT REGULAR: cada 3, 000 quilòmetres de conducció, s'hauria de realitzar una operació de descàrrega d'aigües residuals per assegurar -se que la neteja del sistema . la substitució de l'element filtre també és essencial . normalment, l'element de filtre ha de ser substituït cada 10, {000 quilòmetres de conducció o quan es canvia el seu filtre per mantenir el seu filtre Effect .
Inspecció i manteniment regular:
Gas Pipeline: Comproveu regularment el gasoducte per assegurar -vos que estigui en bon estat, sense fuites, envelliment o parts de connexió solta .
GAS PRESSIÓ CILINDER: Comproveu regularment la pressió del cilindre de gas per assegurar -vos que la vàlvula de seguretat pot funcionar normalment per aconseguir un alleujament automàtic de pressió .
COMPONENTS DELS: com ara elements del filtre i les vàlvules de solenoide d’alta pressió, han de seguir algunes regles de manteniment i ser substituïts o netejades a temps després d’arribar a un quilometratge determinat o nombre d’hores d’ús .
Special Manteniment: Després de cada 40, {{1} a 50, 000 quilòmetres o de 600 a 800 hores de conducció, el port de la vàlvula i el port de la vàlvula de la vàlvula de solenoide d'alta pressió s'ha de netejar a fons . cada 50, {000 quilòmetres, comproveu la pressió de pressió d'alta pressió; Cada 100, 000 quilòmetres, comproveu encara més l'estat del filtre d'entrada de l'aire reductor de pressió; Cada 200, 000 quilòmetres, comproveu a fons els diafragmes que regulen la pressió primària i secundària del reductor de pressió . si les condicions ho permeten, el millor és substituir -los directament per nous diafragmes .
